经济参考报记者 王奇 实习记者 杜玮

乘用车上市公司一季报近期延续泄露，车企利润表现分化彰着，大皆承压，国外业务成为不少车企的紧要增长极。跟着出口扩大，汇率波动成为影响企业盈利才略的紧要身分。

图为参不雅者在2026（第十九届）北京国际汽车博览会上参不雅。新华社记者 尹栋逊 摄

总体事迹承压 国外商场表现亮眼

总体来看，龙头企业事迹承压。比亚迪、上汽集团两家企业一季度营收均超过1000亿元，同比增幅分歧为-11.82%和0.61%，归母净利润均低于营收不及千亿元的闲隙和奇瑞。

财报露出，比亚迪一季度已毕生意收入1502.25亿元，同比减少11.82%，归母净利润同比大降55.38%至40.85亿元。上汽集团归母净利润同比微增0.09%至30.26亿元。一季度，闲隙、奇瑞的营收分歧为837.76亿元和658.70亿元，归母净利润均超过比亚迪和上汽集团，但同比分歧着落27%和10.32%至41.66亿元和41.70亿元。

一季度，赛力斯已毕营收、净利润双增长；广汽集团营收增长并已毕亏蚀收窄。

财报露出，一季度，赛力斯已毕营收257.46亿元，同比增长34.46%；已毕归母净利润7.54亿元，同比微增0.89%；扣非归母净利润为1.03亿元，同比着落73.87%；计议活动产生的现款流量净额为-209.50亿元，较2025年同期的-76.30亿元大幅减少。赛力斯示意，2026年一季度计议活动产生的现款流量净额变动，主要系期内新动力汽车销售回款畛域低于向供应商付款畛域。

一季度，广汽集团已毕营收200.39亿元，同比增长1.98%；归母净利润为-6.56亿元，同比减亏10.29%。国外商场成为增长新动能，广汽自主品牌一季度国外售量达4.22万辆，同比增幅达到86%。

汇率波动影响利润

跟着车企国外营收捏续擢升，汇率变动对其事迹的影响正在加大。

比亚迪2026年一季度财务用度大幅增多至约21亿元，旧年同期约为-19亿元。比亚迪示意，这主要系本期为汇兑损失、旧年同期为汇兑收益所致。

长安汽车也在一季报中示意，年头至解释期内，公司归母净利润变动主要系旧年同期汇率波动带来汇兑收益影响。本年一季度，长安汽车已毕归母净利润3.51亿元，博亚世界杯(中国)官方网站，2026世界杯文字直播同比着落74.09%。

记者从容到，长安汽车曾于3月3日发布公告称，为堤防汇率出现较大波动时汇兑损益对经生意绩及利润形成不利影响，公司下属子公司计议与金融机构开展远期结售汇业务。子公司远期外汇来回业务额度为11.2亿好意思元、10亿日元、2.45亿欧元、0.5亿英镑、28.61亿墨西哥比索、1610亿卢布、150亿泰铢，预测动用的来回保证金和职权金不超过20亿元东说念主民币。

国金证券把柄SW乘用车分类，中式8家A股乘用车公司以及2家已泄露一季报的港股乘用车公司手脚样本进行分析，成果露出，样本企业推断归母净利润同比下滑33%，但由于2025年一季度汇率波动产生汇兑损益影响较大，对汇兑影响进行归附或中式车企泄露的中枢归母净利润进行规画，归附后推断归母净利润同比增长39%。

部分车企调价应付资本高涨

乘联分会布告长崔东树日前示意，2026年一季度，我国汽车行业收入24128亿元，同比着落0.2%；资本为21406亿元，同比增长0.7%；利润为784亿元，同比着落18%。汽车行业利润率为3.2%，相干于卑劣工业企业仍然偏低。

在崔东树看来，上游碳酸锂资本上升、锂电板出口价钱捏续着落、国内电板价钱暴涨，导致车企利润捏续下滑。

与此同期，记者从容到，近期不少车企通知调价以应付大家车规级芯片资本大幅高涨带来的影响。

长安启源4月30日通知，自5月7日起分娩的长安启源Q07天枢智能激光版车辆官方指令价将上调3000元；比亚迪4月28日通知，旗下部分车型“天使之眼B”提拔驾驶激光版选装包价钱从9900元涨至12000元，5月1日精良见效；奇瑞星途3月21日将星途ET5高配版价钱上调5000元，同期还需支付5000元才气购得好意思满智驾礼包。

“大家存储芯片价钱捏续高涨推高了汽车分娩资本。”中国汽研政研计划中心副总工程师朱云尧以为，存储芯片价钱高涨是由于大家AI快速发展带动存储芯片需求暴涨、产能短期内无法补足、辩论分娩企业具有高度商场主导权等。因此，短期内存储芯片价钱仍将高位启动。

不外，朱云尧也示意：“存储芯片价钱高涨对整车的影响省略在几百元至小几千元，难以对汽车销量形成显耀影响。”

交银国际研报称2026世界杯即时比分，2026北京车展密集投放的新品将显耀强化供给侧拉动效应，驱动需求端回暖，车市有望在二季度步入老成回升通说念。重心温雅本年出口业务具备高增长细目性的方针、头部车企在VLA架构与寰宇大模子方面的技艺更新换代，以及物理AI向东说念主形机器东说念主和低空遨游器等新业务领域的跨界蔓延。